★ Singapore Airlines - modelli singaporiani ..

                                     

★ Singapore Airlines

Singapore Airlines Limited è la compagnia aerea di bandiera dello Stato di Singapore, con una forte presenza nel sud-est asiatico e uno dei principali utenti delle rotte tra leuropa e lOceania. Lopera, inoltre, in modo significativo sulle rotte transpacifiche, compresi i due voli senza scalo più lungo del mondo da Newark e Los Angeles, rispettivamente. Fondata nel 1972, la compagnia aerea ha la sua sede nellAirline Casa 25 compagnia Aerea Road Singapore. LHub della compagnia aerea per laeroporto di Singapore-Changi. Lazienda ha due filiali: Silkair, che opera rotte a breve e medio raggio verso una città secondaria, mentre Scoot opera nel settore dei voli a basso costo. Lazienda è anche un azionista di minoranza della compagnia aerea indiana Vistara, il primo a introdurre la classe Premium Economy in India sui voli nazionali.

Temasek Holding è il principale azionista della SIA, che possiede il 56% delle azioni, mentre il restante 44% delle azioni sono detenute dal governo di Singapore.

Singapore Airlines, dal 1 ° aprile 2000, è un membro di Star Alliance.

Considerata una delle migliori compagnie aeree del mondo, nel 2004, 2007, 2008, e il 2018 è stato votato compagnia aerea dellanno da Skytrax, che dà il massimo punteggio di 5 stelle. Licona dellazienda è la Ragazza di Singapore, un termine che identifica gli assistenti di volo. La Ragazza di Singapore sono vestite con il tradizionale "Pareo Kebaya" e sono spesso lodato e premiato, per esempio, il pagamento per 23 anni consecutivi di "Mondi Migliori dellEquipaggio di Cabina di Servizio", per la loro ospitalità e servizio a bordo.

Singapore Airlines è stato il cliente di lancio dellAirbus A380, il più grande aereo passeggeri del mondo e dellAirbus A350-900 ULR, la versione per i voli di lungo raggio dellAirbus A350 STORIA.

                                     

1.1. Storia. Le origini. (The origins)

Singapore Airlines è stata fondata il 1 ° ottobre 1972, ma le sue origini risalgono alla formazione di Malesia Airways Limited MAL. Nel 1936, il Governo Britannico e Imperial Airways posto del trasporto aereo, a Singapore e in Malesia per formare il MAL di. Questa nuova linea aerea, formalmente fondata a Singapore nel mese di ottobre 1936, era di proprietà della Imperial Airways e lOceano Nave a Vapore Azienda, che mantiene la responsabilità per le operazioni aeree. Nel 1946 fu riaperto, e laeroporto di Singapore e la compagnia aerea nazionale britannico rinominato la British Overseas Airways Corporation BOAC accettato di cedere il controllo del MAL di unazienda locale, la Singapore Straits Steamship Company. Nel maggio del 1947, MAL iniziato a servizi di linea con due aerei Velocità Console, sei piloti, sei operatori radio, una dozzina di personale amministrativo e di alcuni membri dellequipaggio di terra. Un mese dopo che è stato aggiunto un terzo piano. Alla fine del 1947, MAL aveva introdotto tre Douglas DC-3 nella sua flotta e, dopo un anno dal suo primo volo, la compagnia aerea ha trasportato a 5.000 passeggeri ogni mese. Nel corso dei prossimi due anni, Bangkok Yangon e il Borneo sono stati aggiunti allelenco delle destinazioni, e sono stati acquistati altri tre DC-3, anche durante questo periodo, il MAL, che ha ottenuto lapprovazione per lAssociazione Internazionale del Trasporto aereo IATA. Rapida crescita, come un importante centro di trasporto aereo, Singapore ha iniziato ad attrarre vettori ben noto come Air India.

Nellagosto del 1957, la Malesia ha ottenuto lindipendenza dalla gran Bretagna, portando a cambiamenti drammatici per MAL. Il governo malese ha preso possesso della società e il Singapore Straits Steamship Company ha venduto la sua quota di partecipazione al BOAC e la compagnia aerea australiana Qantas. La compagnia aerea ha aggiunto due nuovi Vickers Viscount per la sua flotta nel 1959 e ha iniziato a offrire voli a Hong Kong nel 1958. Inoltre, MAL entrati nellera dei jet con il noleggio di un de Havilland DH.106 Comet da BOAC per servire le rotte internazionali.

Nel 1963 fondò la Federazione della Malesia, che comprendeva lex colonie britanniche di Singapore, Sabah e Sarawak. La compagnia aerea è stata ribattezzata Malesia Airways Limited. Nel 1965, Singapore ha raggiunto la sua indipendenza dalla Malesia e, nel 1966, il governo della Malaysia e Singapore acquisito il controllo congiunto di maggioranza della compagnia Malaysia-Singapore Airlines MSA. Il 1968 è stato segnato aperto una nuova sede a 16 piani a Singapore, linizio dei voli per Tokyo, e lacquisto di tre Boeing 707 e cinque Boeing 737. Nel 1971 fu lanciato il primo rotte in viaggio per Londra, Roma, Francoforte e Sydney.

                                     

1.2. Storia. La fondazione. (The foundation)

Nellaprile del 1970, la Malesia ha annunciato di stabilire il proprio vettore nazionale per i voli nazionali e internazionali, con il conseguente scioglimento del MSA. Lo scioglimento della società, Singapore ricevuto tutti i Boeing, gli edifici a Singapore e uffici allestero, mentre la Malesia ha ottenuto tutti gli altri aeromobile, gli edifici allinterno del territorio della malesia, e una somma in contanti per colmare la differenza. Così nel 1972 fondò la Singapore Airlines Limited, noto anche come SIA. Nello stesso anno, la Singapore Airlines ha acquistato il suo primo Boeing 747. Per espandere il proprio marchio a livello globale, la Singapore Airlines ideato una strategia di marketing per sottolineare il suo impegno nella fornitura di servizi e comfort per i passeggeri. Sono nati così i Singapore Ragazze, o la padrona di casa della società, che indossava la tipica pareo orientale, riconosciuto da tutti per il loro servizio amichevole ed efficiente. Nel 1977, British Airways e Singapore Airlines voli in comune di concordia tra Londra e Singapore. Laeromobile impiegato, il modello G-BOAD, è stato dipinto con la livrea di Singapore Airlines sul lato sinistro e nella livrea della compagnia aerea british sul lato destro. Questa linea è stata cancellata dopo tre voli a causa di reclami circa i livelli di rumore avanzata dal governo della Malesia. Un nuovo percorso di evitare lo spazio aereo della Malaysia, ma una controversia con lindia ha impedito la Concorde a raggiungere una velocità supersonica nello spazio aereo indiano, in modo che il percorso è stato infine dichiarato non valida e interrotto nel 1980.

                                     

1.3. Storia. 80 e 90. (80 and 90)

Allinizio degli anni 80, ENTRAMBI hanno continuato a espandere i suoi servizi negli Stati Uniti. Quindi, per sostenere laumento dei passeggeri ha comprato sette Airbus A310 e si imbarcò su nuovi accordi commerciali con Boeing per lacquisto di una ventina di nuovo Boeing 747-400.

Nel 1987, il governo di Singapore, che ha tenuto il 73% ENTRAMBI i, ha dato una parte della sua partecipazione alla borsa di Singapore, che offre stranieri lopportunità di avere fino al 20% delle azioni della compagnia aerea. Nel febbraio del 1989 ha fondato il Tradewinds, il primo interamente controllata di Singapore Airlines, poi rinominato SilkAir.

Negli anni 90, ENTRAMBI decisero di espandersi in Africa, inaugurando il primo volo per Johannesburg, Cape Town e Durban.

Nel 1998, le continue pressioni della concorrenza, ha portato a un costoso restyling della sua flotta. Così è stato introdotto il CMIS, che è, il primo sistema di intrattenimento offerti ai passeggeri in ogni luogo. Il CMIS è stato per i passeggeri di uno schermo da sei pollici con una scelta di sei film, oltre a video giochi, cellulari, ecc.

Pochi mesi dopo, nel marzo 1999, ha lanciato KrisFlyer, il programma frequent flyer di ENTRAMBI. I passeggeri di tutte le classi hanno lopportunità di guadagnare Krisflyer, che possono essere riscattati a ricevere numerosi riconoscimenti di vostra scelta.



                                     

1.4. Storia. Anni 2000. (Years 2000)

Nel 2003, ENTRAMBI ricevono cinque Airbus A340-500, che inizia con i due voli non-stop più lungo della storia dellaviazione, il Singapore-Newark e Singapore-Los Angeles. Il volo da Singapore a Newark detiene il record per il volo commerciale di linea più, con un tempo di volo di circa 18 ore ogni modo.

Il 15 ottobre 2007, Singapore Airlines riceve il primo Airbus A380, di essere la prima compagnia aerea a ricevere questo nuovo velivolo.

Nel maggio 2011, Singapore Airlines comunica lintenzione di creare un compagnia aerea a basso costo per il mercato a lungo raggio. Il 1 ° novembre 2011 è stato ufficialmente fondato il Scoot, data in cui si è anche informato del nome e lanciato il sito su internet.

Il 6 aprile 2012, Singapore Airlines è ritirato allultimo Boeing 747 dalla sua flotta di 40 anni di servizio. Un volo per commemorare la finale di ritorno è stato operato da Singapore a Hong Kong. Il 2 marzo 2013 e riceve il primo Airbus A350-900 STORIA, risultando essere il cliente di lancio di questo nuovo modello.

Nel 2013, nato da una joint venture tra la Singapore Airlines e Tata Sons, una nuova compagnia aerea chiamato Vistara.

Nel 2018, Singapore Airlines ha trasportato a 20.7 milioni di passeggeri, con una crescita annua del 6.3%.

                                     

2. Flotta. (Fleet)

La flotta di Singapore Airlines ha unetà media di 6.7 anni ed è costituito dai seguenti aeromobili:

Note
  • F: Prima Classe. (F: First Class)
  • R: Suite disponibile solo su Airbus A380.
  • B: Classe Business. (B: Business Class)
  • Y: Premium Economy Class è disponibile sul A350-900 e alcuni A380 e 777-300ER.
  • Y: Economia Classe. (Y: Economy Class)
                                     

2.1. Flotta. LAirbus A350 STORIA. (The Airbus A350 STORY)

Singapore Airlines ha posto due ordini per 30 aerei, ogni serie -900, 2006 e 2013. La prima consegna è stata effettuata nel marzo 2016 e il primo aereo ha fatto il suo primo volo commerciale il 9 maggio del 2016. Questi voli, spesso da Singapore a Kuala Lumpur o Jakarta, aveva il compito di addestrare lequipaggio per la nuova tecnologia dellaeroplano. La compagnia aerea opera servizi regolari da Singapore a Amsterdam e da Singapore a Düsseldorf con lA350.

Il 13 ottobre del 2015, ha annunciato di aver posto 7 ordini per la versione -ULR Ultra Lungo Raggio. Grazie a questi aerei, la compagnia riprenderà i voli diretti tra Singapore e New York sono ora operato con lAirbus A380, via Francoforte e Los Angeles. Laereo sarà configurato con 161 posti a sedere e sarà equipaggiata con i nuovi interni.



                                     

2.2. Flotta. Flotta storico. (Fleet town)

Negli anni, la Singapore Airlines ha operato i seguenti tipi di aeromobili:

                                     

3.1. Programma di lealtà. PPS Club

PPS Club è un programma di fidelizzazione dedicato esclusivamente ai clienti di Singapore Airlines in viaggio nelle Suite di Prima Classe e Business Class. Per rinnovare liscrizione ogni anno PPS i soci del Club devono accumulare almeno 25.000 SGD per 12 mesi consecutivi. I membri del PPS Club godere di molti benefici aggiuntivi come accesso esclusivo a più di 1000 lounge in tutto il mondo, una franchigia bagaglio extra franchigia di stato, Star Alliance Gold e priorità per il check-in aeroporto. Inoltre, tutti i membri del PPS Club sono iscritti automaticamente al KrisFlyer.

                                     

3.2. Programma di lealtà. KrisFlyer

KrisFlyer è il programma frequent flyer destinato a tutti i clienti di Singapore Airlines. Il programma è diviso in 3 livelli, KrisFlyer livello di base, KrysFlyer Elite Argento e KrisFlyer Elite Oro, e ti consente di accumulare miglia per i voli, gli acquisti online sul sito internet della società e di usufruire dei servizi offerti da più di 200 partner commerciali della terra. Dopo liscrizione si può scaricare la scheda digitale attraverso lapp di Singapore Airlines, che permette anche di convertire le miglia accumulate per riscattare benefico premi, come i biglietti per il tributo, di classi, di viaggio e di soggiorno premio in hotel.

                                     

4.1. Servizi. Supporto a terra. (Ground support)

Singapore Airlines offre ai suoi passeggeri un certo numero di servizi già prima del volo. Infatti, nel moderno Aeroporto di Singapore-Changi, si può fare shopping nella boutique dei brand più famosi, sfruttare la connettività internet presso i chioschi, guardare un film nella sale cinematografiche che sono aperti 24 ore su 24, esplorare i giardini a tema e per laeroporto o godere di massaggi rilassanti e trattamenti di bellezza in camere di transito per laeroporto. Inoltre, il Terminal 1 e il Terminal 2 dellaeroporto di Singapore-Changi è possibile utilizzare il nuovo messaggio di saluto personale servizio "Meet and Greet".

Singapore Airlines offre ai suoi passeggeri un comfort ai massimi livelli allinterno di un elegante lounge dellaeroporto. Il SilverKris Lounge, riservata ai nostri soci, KrisFlyer Elite Argento e KrisFlyer Gold Lounge, riservata ai nostri soci, KrisFlyer Elite Oro, mettono a disposizione dei loro clienti un servizio bar, riservato, cibo e bevande di vostra scelta, bagni privati, sala riunioni e di una TV.

Nel 2012, la Singapore Airlines lancia la sua applicazione per dispositivi iOS e Android, che integra, tra le altre funzioni, la possibilità per i passeggeri di effettuare il check-in modo più rapido.



                                     

4.2. Servizi. Cabina. (Cabin)

I piani di Singapore Airlines operare con una configurazione di cabina a cinque classi: lEconomia, la Premium Economy, Business, Prima e Suite.

                                     

4.3. Servizi. Suite

Introdotto nel mese di novembre 2017, la nuova Suite di Singapore Airlines sono disponibili solo su un Airbus A380. Disposti in una configurazione 1-1, suite, prodotti da Zodiac Aerospace, sono costituiti da pareti e porte scorrevoli. La suite è composta da un sedile di auto-sostegno e il letto è un piatto separato da 76 cm 193 cm, oltre ad un tv LCD display touch da 32" 81 cm, montato su una parete laterale. Il sedile in pelle, prodotto da Poltrona Frau in Italia, è in grado di inclinazione fino a 45 gradi e ruotare di 360 gradi. I primi due suite su entrambi i lati del velivolo possono formare un letto matrimoniale, abbassando il divisore di privacy. Altre caratteristiche includono un tablet touchscreen wireless impostare la madia per il controllo di illuminazione, tapparelle e per le chiamate di servizio, un kit di prodotti per la persona Lalique, di un armadio e di un personale integrato e spazio di archiviazione per le borse, una presa di corrente e una porta USB tutto in un unico pannello.



                                     

4.4. Servizi. Business

La Business Class è stata precedentemente noto come Raffles Classe fino al 2006. La Business Class di lungo raggio è disponibile su Airbus A380 e il Boeing 777-200ER con una configurazione 1-2-1. La sedia, larga 86 cm, 34 cm, convertibile in un letto completamente orizzontale. Inoltre, i sedili dispongono di un 15.4" (39 cm e due prese USB.

La Business Class Regionale, introdotto nel 2013, è disponibile su tutti gli Airbus A330-300 e Boeing 777-300 in una configurazione 2-2-2. Il sedile a guscio rivestiti in pelle, è di 62 cm di larghezza 24.5 cm con uninclinazione massimo di 172 gradi, che permette di trasformarlo in un letto quasi pianeggiante, 188 cm (74 cm. Inoltre, le caratteristiche della sede, la possibilità di avere partizioni per una maggiore privacy, oltre a una presa USB nel bracciolo e uno schermo LCD 15.4" 39 cm. Skytrax, nel 2016, ha assegnato la Business Class di Singapore Airlines come "Migliore Business Class compagnia Aerea Posto".

La nuova Business Class di lungo raggio, introdotto nel 2013, è disponibile sul Boeing 777-300ER e lAirbus A350-900 con un 1-2-1. I nuovi sedili, che offre due posizioni di seduta, il Lazy Z e Prendisole, sono cucita a mano in pelle plaid con ricami in diamante. Largo 71 cm 28 pollici, sedile trasformabile in un letto completamente piatto, 198 cm 78 pollici ed è dotato di un cabinet di lato e prese HDMI e di una porta USB e un HD display LCD 18" 45.7 cm.

Nel novembre del 2017, è stata presentata la nuova Business Class a bordo dellAirbus A380. I nuovi sedili rivestiti in pelle, progettato da JPA prodotti di Design con mobili poltrona Frau in Italia. Tra le nuove funzioni disponibili, cè un maggiore spazio di archiviazione per riporre il vostro bagaglio a mano, un nuovo sistema di luci di lettura, un monitor touchscreen HD da 18" (45.70 cm, un lettore NFC per il pagamento contactless e di un kit di accessori firmati da penhaligons.

Nel marzo 2018, Singapore Airlines presenta la nuova Business Class Regionale disponibile sul nuovo Boeing 787-10 e il nuovo Airbus A350-900 nella configurazione 1-2-1. I nuovi sedili, prodotto da Stelia Aerospaziale, misura 66 cm 26 pollici di lunghezza e sono convertibili in un letto, completamente pavimento lunghezza 190 cm 76 cm. Tra le nuove caratteristiche cè un piccolo armadio dove è possibile memorizzare una varietà di accessori, un pannello di controllo per lilluminazione e la posizione del sedile e un nuovo monitor touchscreen HD da 18" (45.70 cm.



                                     

4.5. Servizi. Premium Economy

Presentato nel mese di agosto 2015, la nuova Premium Economy class, disposti in una configurazione 2-4-2 è disponibile sullAirbus A380, Airbus A350-900 e Boeing 777-300ER. I nuovi sedili, prodotto da Zim Flugsitz, hanno una larghezza di 48 cm 19.5 pollici, e può essere reclinato a 20 cm da 8 pollici, dando, con il poggiapiedi fornito di un comodo sedile. I sedili includono anche le tasche di immagazzinaggio di porte USB, e un touchscreen LCD HD da 13.3" 33.7 cm.

                                     

4.6. Servizi. Economia. (Economy)

La new Economy Class di Singapore Airlines, introdotto nel 2013, è disponibile su tutti gli aeromobili, tranne dellAirbus A350-900ULR. I nuovi sedili ergonomici, larghezza 47 cm (18.5 pollici, che offre più spazio per le gambe, poggiapiedi, regolabile, e spazio di archiviazione aggiuntivo, una presa USB e un touch screen 11.1" 28 cm.

                                     

4.7. Servizi. Per lintrattenimento In volo. (For the In-flight entertainment)

KrisWorld è il sistema di intrattenimento in volo della Singapore Airlines. Lultima versione, introdotta nel 2012, nasce da un accordo con Panasonic Avionics, che fornirà le ultimissime Panasonic eX3. Il nuovo sistema di eX3 include uno schermo più grande con una risoluzione più alta, controller touch screen di grandi dimensioni, il nuovo software e, soprattutto, la connessione Wi-Fi in volo.

KrisWorld, offre ai passeggeri una vasta scelta di contenuti Audio / Video on Demand AVOD, con più di 1.800 opzioni, tra cui film, programmi Tv, musica, giochi e app. Inoltre, grazie alla collaborazione con SITAONAIR e Panasonic, si può godere di connettività internet sul velivolo selezionato. Su ogni aereo è anche possibile scaricare la rivista di bordo, KrisWorld.

                                     

4.8. Servizi. I pasti a bordo. (The meals on board)

Singapore Airlines offre una vasta gamma di opzioni di cibo su ogni volo. Piatti regionali, come il Kyo-Kaiseki, Shi Quan Shi Mei e Shahi Thali sono disponibili per i passeggeri di prima classe sui voli per il Giappone, la Cina e lindia. Inoltre, la Singapore Airlines ha presentato anche il programma culinario "Popolare Locale Fare", che offre piatti della cucina locale per i passeggeri in tutte le classi di volo da destinazioni selezionate. I piatti presentati in questo programma includono piatti come Teochew porridge, Bak Chor Mee, Hainan Riso al Pollo, spiedini Satay di carne etc.

I passeggeri in Suite, First, Business ed Economy class possono usufruire del servizio "Libro per Cuoco". Questo servizio consente ai passeggeri di personalizzare il vostro menu di 24 ore prima del volo. Invece, i passeggeri di Economy sono offerti generalmente due pasti sui voli di lungo raggio, che includono cibi caldi e bevande alcoliche e non alcoliche bevande di vostra scelta.

                                     

5. Incidenti. (Accidents)

Di seguito riportiamo lincidente con o senza conseguenze rilevanti per i passeggeri e lequipaggio, nonché strutturali dellaeromobile interessato:

  • 27 giugno del 2016: il volo Singapore Airlines 368, Boeing 777-300ER 9V-SWB, ha sofferto di un problema di perdita di olio motore, durante un volo da Singapore a Milano. Imposta lallarme di perdita dolio stato emesso quando laereo era in volo di 2 ore, durante la Malesia. Durante latterraggio di emergenza allaeroporto di Singapore-Changi, il motore ha preso fuoco. Nessuno è stato ferito.
  • 12 marzo 2003: volo Singapore Airlines 286, un Boeing 747-400 9V-SMT, diretto a Singapore da Auckland, durante il decollo, ha colpito la pista con la coda grattandola per circa 490 metri. Nessuno dei 389 presente a bordo è rimasto ferito.
  • 31 ottobre 2000: il volo della Singapore Airlines 006, un Boeing 747-400, 9V-SPK, si è schiantato in fase di decollo sulla pista dellaeroporto di Taipei-Taoyuan, uccidendo 83 persone e ferendone 71. E stato il primo incidente con vittime della compagnia aerea di Stato di Singapore e il primo fatale schianto di un Boeing 747-400.
  • 25 marzo 1991: il volo della Singapore Airlines 117, un Airbus A310 è stato dirottato da un commando di 4 guerriglieri pakistani durante il volo per Singapore. Una volta a terra, il commando è stato attaccato dai nuclei anti-terrorismo singaporiani e tutti e 4 i membri sono stati uccisi. Non cera nessuna perdita tra lequipaggio e i passeggeri.

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Dizionario

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